El Finde en Mercedes
Las fechas 3 y 4 del Campeonato Nacional de Pista de AUVO 2026 se corrieron el sábado 9 y domingo 10 de mayo en el Polideportivo Ciudad de Mercedes, en el marco del Gran Premio 95 Años ANCAP / Copa Soriano Fértil. 93 pilotos inscriptos entre Superturismo, Superescarabajos, Turismo Clase 1 y Turismo Clase 2 hicieron del finde la doble fecha más convocante fuera del área metropolitana.
Mercedes, Cita Obligatoria
El Superturismo llegó a Mercedes con la temporada todavía abierta. Dos finales en El Pinar, dos ganadores distintos, y la doble fecha del Polideportivo prometía agregar más nombres a la lista. Cumplió.
El autódromo cumple 16 años desde su inauguración en mayo de 2010. Aquella primera final la ganó Guillermo Laguardia con un Renault Clio, con Fernando Etchegorry segundo. La pista se remodeló en 2022 y AUVO la reinauguró en 2023; sigue siendo una de las fechas más esperadas del calendario del interior.
El sábado dejó frío, viento y un diluvio que cambió la pista en plena carrera. El domingo amaneció más amable: cielo despejado, pista seca, frío de mayo pero corrible.
Historias del Finde
- Gastón Irazú ganó la final de Superturismo del sábado. Con la pista mojada y el auto de seguridad recién entrando a boxes, sobrepasó por afuera a Ezequiel Roig en el curvón en la vuelta del relanzamiento y aguantó la punta hasta la bandera a cuadros. Irazú salió del karting: fue campeón nacional Cadetes en 2019 y Junior Max en 2020 antes de saltar a Superturismo. Ya tiene su primera victoria del año.
- Ezequiel Roig se redimió el domingo. Excluido en la apertura de El Pinar tras el accidente que dejó fuera a Michell Bonnin, aprovechó un error de Facundo Ferra en la horquilla a dos vueltas del final para cruzar primero. Con su triunfo, las cuatro carreras corridas en 2026 acumulan cuatro ganadores distintos: Etchegorry, Ferra, Irazú y ahora Roig.
- Facundo Ferra llegó a Mercedes con el Fiat Argo del Squadra Force cargando 75 kilos de lastre. Hizo la pole del domingo, lideró hasta dos vueltas del final y terminó segundo. También viene del karting: bicampeón nacional de Cadetes en 2012 y campeón sudamericano Junior en 2015 antes del salto a fórmulas y al Turismo.
- Máximo Castro, campeón FUK Junior Max 2023 y 2024 y ganador de una fecha oficial en Karting 27, se llevó el susto del domingo: un toque con Diego Noceti le arrancó la rueda delantera derecha y obligó a sacar el coche de seguridad.
- En Superescarabajos, Bruno Cincunegui llegó como el "desgracia con suerte" del sábado, después de romper el auto nuevo en una salida de pista, y ganó la final del domingo con la grilla invertida. "Pensé que nos iba a costar más fechas estar adelante", dijo después.
Todos los Podios
Fecha 3, sábado 9 de mayo
- Superturismo: Gastón Irazú / Ezequiel Roig / Alfredo Noceti
- Superescarabajos: Stefano Poggio / Juan Zucco / Leonardo Alonso
- Turismo Clase 1: Agustín Mary / Miguel San Germán / Sebastián Seijas
- Turismo Clase 2: Alfonso González / Matías Saporiti / Ignacio Effinger
Fecha 4, domingo 10 de mayo
- Superturismo: Ezequiel Roig / Facundo Ferra / Alfredo Noceti
- Superescarabajos: Bruno Cincunegui / Ignacio De Luca / Luis De Luca
- Turismo Clase 1: Miguel San Germán / Bruno Ferrando / Manuel Reyes (Emiliano Wurth cruzó primero pero fue descalificado por técnica)
- Turismo Clase 2: Ignacio Abelenda / Ignacio Effinger / Fernando Dacal
Los resultados de Superturismo del domingo quedaron pendientes de homologación: varios incidentes de carrera siguen bajo revisión de los comisarios.
Qué Viene
La quinta y sexta fecha vuelven al Víctor Borrat Fabini de El Pinar el 5, 6 y 7 de junio. Después llega el parate por el Mundial de la FIFA y el campeonato retoma recién en agosto en el Eduardo P. Cabrera de Rivera. Con cuatro ganadores distintos en cuatro carreras, el Superturismo 2026 se viene apretado.
Karting: El Primer Escalón
Un auto de pista y un kart son primos cercanos. Entrenamiento, clasificación, carrera. Medir la vuelta, defender la posición, leer la pista y el grip. Y a veces, leer la lluvia. Varios de los pilotos que el sábado pasaron por el podio de Mercedes vinieron del karting nacional, Irazú y Ferra entre ellos. No es casualidad: el karting es la primera escuela. Es donde se aprende a clasificar bajo presión, a defender una posición sin tocar y a leer la pista mojada antes de que el auto te avise. Cuando Irazú sobrepasó a Roig por afuera en el curvón con el agua todavía cambiando la pista, estaba aplicando lo mismo que entrenó durante años arriba de un kart. La diferencia es la cilindrada.
Si querés largar tu propio camino, nuestros campeonatos de GX160 y GX400 corren en el mismo formato que el Nacional de Pista.
Mirá los precios o escribinos por WhatsApp y te contamos cómo anotarte en la próxima fecha.
