El Autódromo Víctor Borrat Fabini de El Pinar, en Canelones, recibe el sábado 13 de junio de 2026 una nueva jornada de Drive Fast, la serie de track days que se corre en el VBF y que también arma jornadas de drift. Esta vez llega a su edición Nº 50, un número redondo para una propuesta que junta autos de calle, autos preparados y autos de carrera en un mismo trazado. Las inscripciones ya están abiertas.
Para inscribirte o consultar la info de la jornada, escribí directo a los canales de Drive Fast: Instagram @drivefast_uy, Facebook DRIVE FAST VBF o al teléfono 098 183 927.
Datos Clave
- Qué: Drive Fast, jornada de track day en el Autódromo VBF (también con jornadas de drift)
- Cuándo: sábado 13 de junio de 2026, edición Nº 50
- Dónde: Autódromo Víctor Borrat Fabini, El Pinar, Canelones
- Inscripciones: abiertas
- Info y contacto: @drivefast_uy · DRIVE FAST VBF · tel 098 183 927
Qué es un Track Day
Un track day es fácil de entender: llevás tu propio auto a un circuito real y hacés tandas en un entorno controlado. No es una carrera oficial ni es karting de alquiler. La idea es rodar, sentir el auto al límite y mejorar tu manejo en un lugar pensado para eso, lejos de la calle y sin el riesgo de hacerlo en la vía pública.
¿Todavía No Te Animás a la Pista?
Capaz ves lo de Drive Fast y te quedás con las ganas: no tenés un auto para llevar al autódromo, o todavía no te animás a inscribirte. No pasa nada, se puede empezar mucho más fácil. El karting es la puerta de entrada más accesible al automovilismo: no precisás auto propio, ni gomas, ni un taller atrás. Te subís a un kart y salís a un circuito real, con clasificación, series y final, el mismo formato que cualquier categoría grande.
No es casualidad que casi todos los pilotos arranquen ahí. En un kart agarrás los mismos códigos que después se usan en cualquier auto de carrera: clasificar, largar, defender una posición, leer la pista. Es la forma más simple de probarte y, si te queda gustando, dar el próximo paso.
Karting: El Primer Escalón
En Karting 27 es karting de alquiler: no precisás kart ni equipo propio, venís y corrés. Te subís, clasificás y peleás tu carrera en un circuito real, con el mismo formato que mirás en las grandes categorías. Es la forma más directa de contestar esa pregunta de "¿me animo a correr?" sin poner en juego tu auto.
Corrés en dos categorías según lo que busques: GX160 para arrancar y agarrarle la mano, o GX400 cuando quieras más potencia. Las dos te ponen en pista de verdad, con cronómetro y rivales al lado.
Si todo esto te dejó con ganas de probarte en pista, este es el primer paso. Mirá los precios o escribinos por WhatsApp y te contamos cómo dar tu primera vuelta.
